Sorongo ti ga - alingbi na nia yeke sara si a yeke sara kua na ni .a- fournisseur na yâ ti marché ti Chine a hunda ti tene a sara mbeni évaluation dimension multi-ans so andu ngangu ti technique kue, nzoni ti produit nga na ngangu ti kua, nga na iri ti azo ti kua.azo so ayeke mû ye na azo na lege ti excavatrice ., so abungbi a-étape so a leke ni nzoni, a-comparaison ti asango ti ndokua ni, nga na a-affaire so ayeke représenté, na mbeni fini tableau ti comparaison ti kota paramètre nga na awango ti sarango ye:

A fa anzene nzene ye na ndo ti akota ye so a lingbi a sara ti bâ wala a lingbi ti sara kua na ni .
1.Na yâ ti mbilimbili nda ti aye so a hunda ti sara kua na ni, a yeke sara kua na a-modèle ti akota ye so ayeke na yâ ti marché .
|
mara ti aye |
Mara ti réducteur . |
Torque range . |
Niveau ti batango zo . |
Ahundango tënë so ayeke nde . |
|
Komatsu PC360-8 |
Voyage ti voyage . |
A yeke kota wala alingbi na 45 kN·m . |
IP68 |
A yeke wara nga mafuta so ayeke sara si ndowa ayeke ngangu pëpe (-30 degré ) |
|
Hyundai R320LC-9 |
Rotary ti réducteur . |
Kota wala alingbi na 32 kN·m . |
IP69K |
Anti-}}}Ta so a leke ni na lege ti vibration . |
|
Caterpillar 336 |
Voyage ti voyage . |
A yeke kota wala alingbi na 60 kN·m . |
IP{{0} |
Stone{-}}Proof plaque ti plaque ti nginza . |
Tongana mbeni ndia ti référence ti référence. Na ndo ti aye so a hunda ti sara na kua na yâ ti système ti certification ti fournisseur ., na ndo ti akota mbeti use so ayeke na yâ ti système ti bango lege ti nzoni ti ISO 9001 nga na certification ti batango tele ti CE UE, a yeke mbilimbili ngangu so a lingbi azo so ayeke mû ye na azo azia na kozo ndo .ISO 14001 certificat ti bango ndo na ndo ti aye so angoro e, so afa akpengba ye so e hunda ti tene a sara kamarade na ndo ti sese kue. Na oko ngoi ni, na yâ ti ando so andu nzoni salango ye ti azo, e wa mo ngangu ti soro .a-avocat so ahon na ndo ti TÜV SIL3 (Niveau 3 ti batango tele) . Mbeti so afa so a yeke kota ye ti tene a sara kua na certification ti certification ti kua so azo ti dunia kue ahinga ni nzoni nga a lingbi ti sara si a lingbi ti zia bê na ndo ti .aproduit .na gbe ti aye ti ngangu mingi. A leke aye so a hunda ti wara na lege ti certification so alingbi na aye so ayeke si na yâ ti akota ndokua na a lingbi ti sara si nzoni ti aye nga na nzoni sarango ye ti azo asi na akota ndokua ti dunia kue.
2.A yeke wara na yâ ti Formulaire ti évaluation ti évaluation nga na ti vérification .
A yeke sala kusala na formulaire so ti bâ na lege ti mbeni kapa na ti bâ na lege ti kode akode ti mbeni zo, so na popo ni a yeke wara akota mbeti so: licence ti kusala so ayeke ti kozoni na so ayeke na lege ni pëpe, mbeti ti sû iri ti zo na mbeti, mbeti ti ndia ti bungbi, mbeti ti qualification ti ndokua ni, mbeti ti lekengo ye, mbeti ti batango ndo, mbeti ti tarango ye na ndo ti aye so angoro zo, rapport ti tarango ye na ndo ti aye so zo ayeke sala, mbeti ti tarango ye na ndo ti mbeni ye, mbeti ti mungo maboko na azo, nga na ambeti ti kusala so ahon. Na lege ti fango na gigi na lege ti ndara nga na lege ti kode ti bâ wala ambeti so ayeke tâ tënë, ayeke na lege ni nga ayeke sara ye alingbi na ni, e yeke sara si azo so ayeke mû ye na azo ni ayeke na akode ti sarango kua na lege ti ndia, ala yeke sara ye alingbi na andia so a zia na yâ ti kua ni nga ala yeke sara ye alingbi na ambilimbili ye so a hunda na yâ ti kua ti vongo ye ni, tongaso ala yeke zia mbeni kpengba gere ndali ti sarango kua maboko na maboko na yâ ti angoi so ayeke ga.


|
Akota ye ti bango na lege ni |
A-critère ti warango ye . |
Cas ti mungo ye ti nzoni . |
|
R&D ayeke . |
Kota wala alingbi na 15 brevet/ngu . |
Hengli Hydrauliques: brevet ti structure ti plantenaire (ngangu ti guengo na mbeni ndo nde ahon wala alingbi na 94%) . |
|
Ti sara kua na ni . |
A yeke sara kua na a-essence mingi pëpe wala a yeke 4μm, a yeke ngangu ti sara kua na ni HRC60±2 . |
Bosch Rexroth: Nano-}}}}}T lege nde ti tene a sara kua na ni |
|
Chaîne ti mungo na kobe |
A yeke sara si a yeke wara akota ye na yâ ti da wala a yeke mû ni directement na SKF/INA . |
ZF: A-acier ti essence ayeke sara kua na Sandvik so ayeke nde . |
3.A fa nda ti atënë ti kode ti vérification ti vérification ti kusala .
Na yâ ti kapa ti vérification ti nzoni ti produit ni, a mû mbeni kode ti sarango na test so ayeke na ngangu use:
1.Certificationna mbeni ota -}88
- A a lingbi a mû rapport ti test ti gbungo ye na ngangu so bungbi ti test ti dunia kue so azo ti dunia kue ayeda na ni SGS, so ahunda ti tene a sara kua na ni ti lingbi na akpengba-ndia ti .10,000 ngbonga ti kpale so ayeke gue na li ni- ti sala kusala na ni pëpe.
- Na oko ngoi ni, a yeke sara kua na NVH (bruit, vibration nga na ngangu) .a lingbi a tokua asango ti tene a bâ lege ti bruit ti kusala ni na mbeni nzoni nivo so ayeke na gbe ti décibel 75 .
2. Atâ ye so a hunda ti sara kua na ni nga ti bâ wala a yeke tâ tënë .:
- ti mine ni ayeke ngangu ti tene a sara kua na ni:
A soro Huainan charbon ti ga mbeni ye so a yeke sara ka na test. Mine ni ayeke sara kua ngbonga 24 na yâ ti lango oko .
Azo so abâ ni afa so wungo ti azo so abâ pasi na yâ ti ngu oko oko ayeke gi 0,8%, nzoni mingi ahon ti so azo ti kua ni aleke ti sara.
- A yeke wara gbâ ti aye ti sarango ni:
A tara ni na yâ ti akota ndokua so ayeke sara kua na ndo ti sese ({1}}45 ) ti Projet ti pipeline ti Chine-Russie, aye ni afa so ala yeke sara kua nzoni mingi, na ala wara mbeni quart ti akota ye so ayeke na akota kpale.

4. Réseau ti service na contrôle ti contrôle .système ti analyse .
Na peko ti -}sales ti sara kua na .système ti évaluation:
|
A leke mbeni model ti évaluation ti wungo ti aye .fournisseur so ayeke na akota ye tongana ngoi ti kiringo tënë, wungo ti apoints ti service nga na kota ti équipe technique . |
Azo ti kodoro ni . |
Ngoi ti Garanti . |
Kiringo tënë ti aye so ayeke si hio . |
A yeke sara kua na a-inventaire . |
|
XCMG |
54 (so andu 100% ti akodoro) |
2 ngu . |
Angbonga 18 . |
A yeke wara ambage 95% . |
|
Kawasaki Seiki |
28 (akodoro-komanda) |
3 ngu . |
Angbonga 48 . |
A leke ambage ni 70% . |
|
Eddie Précision . |
38 (so a yeke na popo-hoto nga na mbage ti est ti Chine) |
2,5 ngu . |
Angbonga 24 . |
Akota mbage ti 85% . |
Modèle ti calcul so a leke ni nzoni ndali ti nginza kue so a futa ti sara na fini ti zo (TCO) :
Formule ti coût ni kue ayeke so:
A yeke futa nginza mingi=ngere ti vongo ye × 25% + nginza ti batango ni × 45% + perte ti ngoi ti kua × 30% .
A-application ti pratique :
a yeke sara si a yeke wara mbeni kota mine :
- Plan ti prix (ti unité 120,000 yuan):
Azo so ayeke sara kua na yâ ti ngu oko oko ayeke sara kua na nginza ti yuan kutu 4,8, na wungo ti nginza kue so ala bungbi na yâ ti angu 5 ahon ti so ala ku.
- Ga na-} ngere (ti ngere 180,000 yuan):
Na nzoni lege ti zia bê na ndo ni, wungo ti ngoi so zo ayeke girisa ni ngu oko oko ayeke gi 900 000 .
yuan, na wungo ti nginza so a futa na yâ ti angu 5 ayeke 32% na gbe ti-cost solution , so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti wara a-avantage ti économie ti ga.
5. A yeke nzoni ti sara kua na a-industrie .a-avocat .
Bosch Rexroth (Allemagne)
A-étiquette ti technique: ▶️ technique ti hydrostatique|▶️ système ti sceau ti fuite ti Zero .
Azo so ayeke na yâ ti bungbi ni: Sany Heavy Industry SY650H (so asara kua na ngu 10 ti sara kua maboko na maboko)
Hydraulique ti Hengli (Chine)
A-étiquette ti technique: ▶️ A yeke sara kua na a-automatique kue ti bungbi thermique|▶ a-engrenage so a sara ni na brevet ti anti{-}ccentrique .
A yeke nzoni ti tene e sara kua na asango so: Azo ti Chine so ayeke na yâ ti kodoro ni ayeke na kozo ndo (38,6% na ngu 2023)
Akota ndokua ti sungo mbeti (Japon)
A-étiquette ti technique: ▶️ couche ti nanocomposite|▶️ Système de prédiction defaut .
A yeke nzoni ti tene e sara kua na ni: Qinghai-}Projet ti train ti Tibet (kusala so ayeke gue na li ni na ndo ti mbeni yongo ti mètre 5 000)
Aidi Précision (Chine)
A-étiquette ti technique: ▶Di anti hélice ti hélice-}>s backlash ti peko ️ Cast fer-}}}} tombango peko ti a-acier .
Coût-}}}T ye ti kusala: Ngere ti oko couple ni ayeke 40% na gbe ti azo so alondo na kodoro wande .
6. Liste ti bango lege ti salango ye ti azo so ayeke sala kusala na ni .
✓ OEM Identification:
A hunda na azo ti mungo ye ti mû na azo "Certificat ti Traceabilité ti kota ndokua" nga na a-droit ti bango ndo na ndo ti ndokua ti sarango kua na ni .
✓ Garantie ti mungo ye:
Contrat ni atene so “a yeke futa ande na ngoi so a mû na azo na retard na 1% ti nginza ti contrat ni na yâ ti lango oko oko.”
✓ Garantie ti nzoni duti:
Kozo unité ni ayeke duti ande na mbeni ngoi ti tara ni teti nze 3, na a yeke wara a-offrande so ayeke na lege ni pëpe tongana ambeni tënë ti lekengo ni ayeke dä.


A haka a-affaire ti ga na -li ni
A-analyse ti hakango ye na a-application ti akota zo ti lekengo a-appareil ti ingénierie .
A-système ti hydraulique ayeke bê ti masini ti lekengo na ye, na sorongo ti azo so ayeke mû ye na azo ayeke sara ngangu na ndo ti fini ti aye ti kua nga na lege so ala yeke sara kua nzoni. Article so ahaka akode ti senda-ye, salango kusala na application, na aréseaux ti kusala ti akota ndokua ota, na mungo na ala mbeni référence ti mul{1}}}}dimensionnelle teti adesizion ti vongo ye.
1. Table ti hakango ye na ndo ti technologie ti core .
|
Marque/Entreprise |
Akota ye ti nzoni . |
Scénario so ayeke sara kua . |
Kusala ti mungo maboko na azo . |
Modèle ti référence . |
|
Pakara ti Sany Heavy . |
Ga na yâ ti boîte ti vitesse ti acier, multi{1}}stage na impact-}}simateur . |
Mining na a yeke ngangu ti tene zo asara kua na ni |
{200+ a-offrande ti kusala na yâ ti kodoro ni kue, a-assurance ti ngu 2 . |
|
|
XCMG Groupe |
Low-}}}}noce technologie ti méshing ti a-engrenage ti hélice ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni na 15% . |
A-infrastructure ti gbata nga na akua ti batango ndo . |
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti e. |
XE370DK / XE215D |
|
A yeke sara kua na hydraulique na mbage ti est ti Corée . |
Pompe ti K3V ti kozoni na valve, a yeke na lege ni ti komande ±0,1mm . |
Maintenance ti ga{-nda ayeke na yâ ti a-appareil ti importation . |
A yeke wara na yâ ti a-area so abungbi, 30% ti nginza so a yeke futa na azo . |
2. In-depth ti sara kua na a-avantage technique
Afini ye ti sarango na kua
Pakara ti Sany Heavy .:
Na yâ ti système ni, a yeke wara a-engrenage ti chromium-molybdène (hardness HRC58{2}}62) na a yeke wara na yâ ni mbeni valve ti tampon ti hydraulique ota so alingbi ti bata na gbe ti mbeni kungba ti 80MPa nga so alingbi ti sara si a-impact ni aduti nzoni fani mingi na yâ ti kua ti zingo a-oto ti dump.
XCMG Groupe:
A leke a-engrenage ti hélice + groove ti silelic ayeke sara si bruit ti 72dB adë (klase ti kodoro ni ayeke 85dB), so alingbi biani na aye so a hunda ti bata na ndo ti sese ti lekengo ada na bï na yâ ti ando so azo ayeke lango dä.
Ti bata ngangu nga ti sara ye na lege ni .
XCMG ti .
“système ti dynamique ti flux” ayeke sara kua na a-appareil ti pression ti leke na déplacement ti pompe na tâ ngoi ni, ti bata 15% ti ngangu tongana a haka ni na a-appareil ti kodoro.
Azo ti groupe ti valve ti pompe ti K3V .
a yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-agent ti Corée ti Est so ayeke sara kua na électro{0}}hydraulique obporté-8}loop na lege ti mbeni amende so ayeke na ±0,1mm, so alingbi na bezoin ti a-événement tongana casting précision nga na exvivation ti tunnel.


3. Scénario-}}}}ge ti sarango na kua
|
Type ti Projet . |
Azo so amû ni . |
Akota ye so a lingbi mo gbu li ti mo na ndo ni . |
A-Case ti type . |
|
A yeke sara kua ngangu na yâ ti a-mine . |
Pakara ti Sany Heavy . |
Ye ti pekoni, lekengo ye hio . |
Mongolia Iron Mine SY750H ayeke sala kusala lakue teti angbonga 12 000 sân ti tene a leke ni nzoni mingi . |
|
Akota kusala ti lekengo agbata nga na ti batango ndo . |
XCMG Groupe |
Bruit so ayeke kete, azo so ayeke sara kua na yongoro ndo . |
Shenzhen Metro projet ni abâ so azo ayeke sara tënë na ndo ti kua ti lekengo ada na bï pëpe . |
|
A yeke bata aye ti kua . |
Azo ti Corée ti Est . |
A yeke wara na yâ ti akozo mbage ni ambeni ye so a lingbi a futa . |
Komatsu PC360-8 ti changé na yâ ti groupe ti azo so ayeke mû place ti ala na 40% . |
4. Réseau nga na ngere .
Santé ti kota ndokua ti Industrie ti kota ndokua ti Industrie.:
Core: Garantie ti masini ti ngu 2 + na yâ ti fini ti lo kue .
Couverture: Ti si na ndo ni na yâ ti angbonga 4 na yâ ti akota gbata so ayeke na ndo ti sese kue, na ngbonga 12 na yâ ti ando so ayeke yongoro .
XCMG Intelligent IoT Solution:
Système ti X{{0}GSS ayeke bâ lege ti aparamètre 32 so na popo ni a yeke wara temperature ti mafuta nga na pression, na a mû ngbonga 48 ti gboto mê ti azo na ndo ti afaute .
A yeke nzoni ti sara kua na a-entrepôt so ayeke na mbage ti est ti Corée .:
Shanghai/Guangzhou abungbi a-entrepôt so ayeke na mbeni inventaire ti nginza ti Amerika so wungo ni ayeke kutu 50, na a sara si ngoi so a mû ti mû na azo so alondo na kodoro wande aga ngbonga 72 .
Na nda ni: A yeke sara kua na technologie nga na a-offrande ti soro ye
A yeke wara na yâ ti système ti hydraulique ti fadeso.ti komande na lege ti électronique, ti sara kua na module nga na ti sara si a ngbâ kete .. A yeke mû wango na azo so ayeke sara kua na ni ti mû adesizion so aluti na ndo ti atënë ota so:
Akota ye so a hunda ti sara na a-événement .
tongana a yeke obligatoire -}}}}Ta so a leke na yâ ti a-mine .
Coût ti fini kue .
na popo ni a yeke wara nga salango kusala na ngangu ti wâ, batango ni, nga na futingo ti ngoi ti wungo tere .
A yeke sara kua na chaîne ti a-approvisionnement .
rayon ti découverte ti inventaire ti a-appareil, vitesse ti kiringo tënë hio
Na lege ti hakango ye so ayeke na nduzu ge, a lingbi ti ba so akota zo ti mungo ye alondo na mbeni mandako ti lekengo ye oko ti gue na mbeni mandako ti système ota ti “technologie + chaîne d’approvisionnement”. A lingbi adesizion ti mungo ye na azo abâ na oko ngoi ni aparamètre ti senda-ye nga na ngele ti kusala so ayeke na lege ni pëpe.


Na yâ ti -depth analyse ti a-application ti sarango na kua
Case 1: Ga na -intensité fer ti kusala ti .
Configuration ti aye ti kusala .
SY500C kota ye ti gingo na atênë ti ngangu ngere so ayeke na GFT90T so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni so Sany Heavy Industry aleke ni.
A yeke sara kua .
24 ngbonga so ayeke gue na li ni .
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni: Pugh coefficient f=12-15
Volume ti kusala ti ngu oko oko: Kota wala alingbi na tonne kutu 8 .
Mesure ti résultat .
|
index . |
Kozoni ti tene a leke ni . |
Na peko ti so mo sara kua na Sany réducteur . |
Maingo ti aye |
|
Ti sara kua pëpe . |
18 fani/ngu . |
0 fani (3-cycle) |
100% |
|
Energy consommation na ton oko . |
3,2 kWh/t . |
2,5 kWh/t . |
22%↓ |
|
Moyenne ti volume ti mine ti lâ oko oko . |
tonne 11 000 . |
A kangbi tonne 13 400 . |
21.8%↑ |
Mungo maboko ti senda-ye .:
A yeke sara kua na a-engrenage so a sara ni na carburé + nano-}} so ayeke sara kua nzoni, na a yeke sara kua na ngangu ti contact ti dent so ayeke na 1500MPa nga na résistance ti charge ti impact ni ayeke gue na li ni na 40%.
Case 2: Akota kpale ti ingénierie ti tunnel ti Froid
Kusala ti peko .
Iri ti kusala ni: Chine-Russia Gaz Naturel ti tuyau so ayeke mû maboko na Tunnel (Mèce ti Mohe)
A-paramètre ti ndo so zo ayeke dä: -30 degré ~-45 degré /na ndo ti sese 2800m/humidité 90%
Aye ti kusala: THMRC-7X (système ti kpengo na masini ti batango ye) so alondo na Ndokua ti gingo nda ti aye na ndo ti masini ti Taiyuan .
Verification ti confiance
|
Clication ti bango ndo . |
Sara kua . |
Wungo ti afaute . |
Taux d’euder . |
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na temperature . |
|
Nze 12 . |
Angbonga 860 . |
7 fani . |
0.8% |
100% |
A leke afini ye .:
Spécial ti lo so ayeke nde{-}} so ayeke sara kua nzoni (-50 degré ti rétention viscosité > 90%) .
Cast ti aluminium alloy coque module ti chauffage .
A leke sceau ni na fluorubbber + polytétrafluoroéthylène .
A-solution systématique ti kpengo na risque .
1. vérification de l’auteur (dual-ta-zo ti vérification ti chaîne)
|
Niveau ti fango ye |
Ambilimbili mesure . |
A yeke nzoni ti sara kua na ni . |
|
Verification technique . |
Hunda ti tene a sara kua na vidéo ti sarango kua na ni lakue na yâ ti oko dutingo ti kua ( Kota wala alingbi na angbonga 72) |
Ti hinga ngangu ti gbungo ye ti wataka . |
|
Verification ti crédit . |
A yeke wara na yâ ti mbeti ni formulaire ti yeda na kusala ti mungo maboko na azo ti CCCC/CRCC . |
Confirmé tâ nzoni ti mungo ye . |
|
Verification ti hio . |
A yeke nzoni ti bâ wala a yeke wara a-offrande ti azo so ayeke mû ye na azo . |
A yeke nzoni e sara kua na ni . |
2. Contrat ti kota ndokua ti lekengo a-article .
|
Type ti Risque . |
Akota ye ti lekengo na clause . |
A-Norme ti futango nginza . |
|
Risque ti mungo ye |
Tierré mécanisme ti compensation ti retard . |
Tongana contrat ni ahon lango 1, a yeke futa 0,1% ti wungo ti contrat ni kue. |
|
Risque ti qualité |
Ngoi ti Garantie ni ague juska na nze 18 . |
A kiri na nginza ni kue ndali ti use kpale ni . |
|
A-accessoire ti risque . |
A fa iri ti ambeni ye so a sû na gbe ti mbeti (mbeti ti mungo certificat ti UL/CE) |
20% ti penalty ti zingo na ambeti so ayeke na mbeti pëpe . |
3. A yeke sara kua na a-approbation ti yeda na ni .
A-étalon ti paramètre .
Valeur ti vibration: A yeke kete wala a lingbi na 4,5mm/s (ISO10816-3 standard)
Température ni ayeke gue na li ni: A yeke kete wala a lingbi na 65 degré (alondongo ti ndowa + so ndowa ayeke gue na li ni)
Niveau ti bruit:<85dB(A) (measured 1m away from the equipment)
Kete tene
Sorongo .a ga na -88 ti tene a sara kua na a-excavator na Chine .a hunda ti bâ akota ye so:
1.Qualité Kozoni:
Zia na kozo ndo azo so ayeke mû ye na azo na lege ti ambeti so ayeke na ndo ti sese kue (tongana ISO9001) nga ti bâ wala aye ti kua ti ala nga na aye so ala yeke sara alingbi na andia ti ndokua ni. Na tapande, ga{-}}}}}} TI mbeni masini tongana Swafly Machinery (ngu 12 ti kusala ti industrie) a hinga ni ndali ti atâ ye so ala yeke sara nga na akpengba ye so ala yeke sara.

2.Ti tingbi na technique:
Fa nda ti aparamètre ti réducteur (tongana ratio ti réduction, torque, na niveau ti mbilimbili) so aluti na ndo ti aye so a hunda ti sara na kua na ni nga ti soro mbeni fournisseur so ayeke na akode ti sarango ye alingbi na ni. Na tapande, Technologie ti transmission ti Shanghai Welles ayeke mû lege na azo ti sara ambeni ye nde nde.

3.A-qualité na a-iri .:
Bâ angu ti kusala ti fournisseur ni, dutingo ti nginza, nga na bango ndo ti aclient, ziango na kozo ndo a-entreprise so ayeke na songo so aninga{0}}ternaison. Na tapande, Guangzhou Baiyuan Hydrauls ahinga kua ti lekengo a-hydraulique ti excavatrice ti gros na lo hinga ye mingi na ndo ti kua ni.

4.Cost-}ta ti kusala:
Tongana mo haka a-offrande, bâ nginza so a futa ti sara na kua, ti kpe gi ti tomba peko ti ngere so ayeke kete mingi. Lo lingbi nga ti gi ti wara a-offrande na lege ti vongo ye mingi wala na lege ti a-association ti ngoi.

5.Vungo ndo na kusala:
Confirmé akode ti inventaire ti fournisseur ni nga na ti logistique ni, na soro mbeni zo ti mungo maboko so alingbi ti mû maboko hio nga na pekoni nga na mungo maboko ti technique.

Na pekoni, a yeke nzoni ti sara dépistage ti multi-dimental dimension na lege ti a-exposition ti a-industrie, a-évaluation ti plateforme nga na on{1}}site ti site ti tene azo so ayeke mû ye na azo aduti na ngangu ti sara kua nga na lege ti kua.
Kozo tënë ti zo .
Hi, mbi yeke Jason Wang, wasungo mbeti so. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti excavator, e mû na azo ti dengo buze na yâ ti akodoro ahon 50 na ndo ti sese kue. Ti londo na akete magazin ti lekengo ye ti si na akota zo ti kangbingo ye, aclient ti e ayeke zia bê ti ala na ndo ti e ti wara ambeni ye ti gingo na ye so ayeke ninga nga so ayeke tâ na lege ni so alingbi na andia ti ndokua ni. Na yâ ti akota ye so e yeke sara, a yeke wara acouplage ti a-excavatrice, a-appareil ti caoutchouc, a-hydraulique, a-filtre, ambage ti courant, ambage ti charrette nga na ambeni ye nde, so andu gbâ ti a-marque nga na a-modèle nde nde. Atâa a yeke ti lekengo ada, ti gingo atênë ti ngangu ngere, ti fango yaka wala ti akota masini, a leke ambage ti e ti gbu ngangu na gbele aye so ayeke hunda ye mingi, na a sara si e lingbi ti sara kua nzoni nga e ngbâ ti sara kua aninga.
Facebook:https://www.facebook.com/ziyue.wang.942



